Kun je de verschillen tussen zo veel camera's op de weg vertellen?

2016/11/10
Wanneer u uw auto op de weg rijdt, vindt u misschien dat er zoveel camera's op de weg zijn. Dus wat is de verschillen tussen deze verschillende gezichtscamera's ...
Wanneer u uw auto op de weg rijdt, vindt u misschien dat er zoveel camera's op de weg zijn. Dus wat is de verschillen tussen deze verschillende gezichtscamera's?

Deze camera's kunnen worden onderverdeeld in zes categorieën. Ze zijn elektronische politie, bajonetcamera,Verkeersdetectie, September Shots, Traffic Police Mobile Camera, Skynet Safe Monitor

1. Elektronische politie

Elektronische politiecamera's worden in het algemeen op het kruispunt geïnstalleerd, door de achterkant vast te leggen, om voertuigen te monitoren die een rood licht of auto's uitvoeren die de gids niet volgen, illegale rijstrookwissel, druklijn, retrograde, motorvoertuigen die niet-gemotoriseerde rijstroken en andere illegale randen en andere illegaal volgen, Handelingen. Ze tonen nooit tekenen.

LED-lampje is altijd met dit soort camera. LED-vullamp is meestal niet helder gedurende de dag, de nacht zal een hoogfrequente glanzende zijn, in het algemeen als u er niet op let op, of u denkt dat het altijd is aangestoken. Sommige mensen denken dat de camera niet in het licht werkt, is niet goed, omdat sommigeCamera bewaken zelf is niet helder.

2. De bajonetcamera

Op de nationale weg, provinciale snelweg, snelwegsecties, worden bajonetcamera's altijd boven het portaal geplaatst. Het wordt gebruikt om te versnellen! En het is een positieve opname, je kunt duidelijk het gezicht zien, het effect is erg goed! Als u over de snelheid rijdt en wordt vastgelegd, en u zoekt naar andere mensen om de bestuurder te nemen'S-licentiepunten, zolang de politie de video controleert, is het gemakkelijk om door te zien.

Wanneer de bajonetcamera klinkt, zal de flits één keer oplichten. Als u het flitslicht twee keer voelt, moet u boven de snelheid zijn. De snelheidsmodus van de bajonetcamera is in het algemeen verdeeld in spiraaldetectie en radardetectie. De spoel is verdeeld in de grond. De radar is op de paal gemonteerd.
De snelheidsmodus van de bajonetcamera is in het algemeen verdeeld in spiraalsnelheid en radarsnelheid. Spoel wordt op de grond gesneden. Onder normale omstandigheden zal meer dan 10% van de wegsnelheidslimiet niet gestraft worden. Een wegsnelheidslimiet is bijvoorbeeld 60 km / h, dan 66 km / h of minder wordt over het algemeen niet gestraft, en zolang u meer dan 67 km / uur of langer rijdt, wordt het uploaden naar het strafplatform van de verkeerspolitie.
Nu snappen de camera's de achterkant van de auto, dus we moeten niet versnellen zodra je de camera passeert, veilig rijden oke!

3. Verkeersdetectie

Dit type camera is meestal geïnstalleerd in de elektronische politiedraad of signaalpool. De hoofdfunctie is om de verkeersstroom te tellen, om data-ondersteuningssignaalbesturing te verschaffen (sommige aansluitlampen zijn gebaseerd op de release van de verkeersstroom, wanneer de verkeerscamera een auto op de datum detecteert, aan de lichten onder het opdrachtlichtgroen). De verkeerscamera zal geen illegale handelingen vastleggen, alleen voor verkeersstatistieken

4. Overtreding Snapshots

Dit type camera is bolvormig. Voornamelijk geïnstalleerd in de stedelijke gebieden om de weggedeelte te verbieden, en de snelweg passagiersauto illegaal op en neer, is de rol ervan om illegale parkeerplaats vast te leggen, maar kan ook retrograde, illegale rijstrookweergave vastleggen, enz.

Het is de moeite waard om te vermelden dat dit type camera onder normale omstandigheden kan zoomen, kan ten minste 200 meter zien.

5. Verkeerspolitiecamera

Dit type elektronisch oog, hoofdzakelijk politie kan direct aan de hand of stent of op het dak worden gemonteerd. Het principe is detecteerd door de radargolf om te bepalen of de auto versnellen, het niet klinkt, een beetje abstract? Hoe dan ook, je wordt betrapt door de politie.

6. Skynet Safe Monitor

Dit type camera is een gewoonbeveiligingscamera, in het algemeen gebruikt voor het Skynet-systeem van de openbare beveiliging, gebruikt in verschillende knooppunten, secties, residentiële en andere regionale video, zonder capture-functie.

Eindelijk, om je eraan te herinneren dat de camera niet onze vijand is, is het om de reisveiligheid te beschermen, ontsnapt aan de camera, misschien ontsnapt aan de veiligheid van vrede, dus of met of zonder camera's, we moeten voldoen aan verkeersregels, omdat tickets waardevol zijn , veilig en onbetaalbaar.



Auteur: LSVISION